液壓機(jī)主要性能特點(diǎn)：
單臂液壓機(jī)，又稱C型液壓機(jī)或單柱液壓機(jī).機(jī)身為C型單臂式結(jié)構(gòu)，采用埋弧焊焊接，焊接后通過振動處理，以讓機(jī)身的不變形程度。液壓系統(tǒng)位于機(jī)身內(nèi)，外型美觀，操作方便。該系列壓機(jī)設(shè)有獨(dú)立的液壓與電器控制系統(tǒng)，采用按鈕集中控制，可實(shí)現(xiàn)定程和定壓兩種成型工藝，具有壓力顯示和行程、壓力調(diào)節(jié)等功能。并且該系列帶有四柱導(dǎo)柱導(dǎo)向，從而提高產(chǎn)品精度，而且立柱、活塞桿淬火后鍍銅和硬鉻，讓表面的耐磨性和較高的粗糙度，油泵進(jìn)油口裝有獨(dú)特的過濾裝置，對油泵和閥的使用壽命。油路連接采用進(jìn)口高壓軟管，大大降低機(jī)器噪聲。另外，可根據(jù)用戶要求，另配置進(jìn)口PLC、光柵保護(hù)以及人機(jī)界面（觸摸屏）等先進(jìn)元器件。
此系列單臂液壓機(jī)，是一多功能的中小型液壓機(jī)，適用于軸類零件、型材的校正和軸套類零件的壓裝。同時(shí)也能完成板材零件的彎曲、壓印、套形、簡單零件的拉伸等工藝動作，也可用于壓制要求不很嚴(yán)格的粉末、塑料制品。 此系列產(chǎn)品適用于機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)、輕紡機(jī)械、軸類、軸承、洗衣機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、電器、軍工企業(yè)、三資企業(yè)裝配流水線等行業(yè)使用。
一.單臂液壓機(jī)主機(jī)詳細(xì)結(jié)構(gòu)介紹：
主機(jī)體、滑塊和工作臺是液壓機(jī)的重要組成部分，液壓油缸安裝在主機(jī)體托缸板的孔中，滑塊與主油缸的活塞桿連接法蘭相連，通過導(dǎo)向柱導(dǎo)向上下往復(fù)運(yùn)動，主機(jī)下部安裝工作臺板，滑塊和工作臺表面開有“T”形槽，方便用戶用于緊固安裝模具。
我廠生產(chǎn)的單臂液壓機(jī)經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用整體焊接結(jié)構(gòu)，主受力部位加設(shè)肋板，受力后應(yīng)力分布合理，剛性好，強(qiáng)度高，材料選用優(yōu)質(zhì)的Q235鋼板，經(jīng)半自動火焰切割，然后拼裝，由氣體保護(hù)焊焊接，經(jīng)振動時(shí)效或回火處理后機(jī)械加工而成。
滑塊和工作臺板采用整塊鋼板結(jié)構(gòu)，上下面精加工并開有T型槽。
滑塊運(yùn)動采用四根導(dǎo)柱進(jìn)行導(dǎo)向，導(dǎo)采用45#圓鋼，經(jīng)機(jī)械加工制作而成，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，導(dǎo)柱導(dǎo)向面電鍍硬鉻層，精度高，硬度好，表面美觀。導(dǎo)向套鑲嵌在主機(jī)體托缸板的導(dǎo)向孔內(nèi)，導(dǎo)向套采用HT200，內(nèi)嵌青銅導(dǎo)向帶，耐磨性好，導(dǎo)向精度高，導(dǎo)向套上部裝有專用防塵圈，防止灰塵和臟物進(jìn)入導(dǎo)套內(nèi)表面。
二、油缸原材料，制作工藝，及密封件。
1:缸筒為活塞式結(jié)構(gòu)，大型缸體采用45#鋼件，前后端處車削螺紋與鋼板聯(lián)接——焊接——焊接探傷—— 退火處理——粗車——調(diào)質(zhì)處理以獲得較好的強(qiáng)度與韌性等綜合機(jī)械性能——精車各部——內(nèi)孔鏜孔留精細(xì)加工量——缸筒進(jìn)行磨削或壓光——各部位鉆孔倒角——珩磨內(nèi)孔至尺寸達(dá)到圖紙要求的各項(xiàng)形位尺寸公差要求——涂油入庫。
2： 活塞桿采用45#鋼件——粗車——調(diào)質(zhì)處理——精車各部位至尺寸（伸縮外徑留磨量0.3-0.5mm）——表面淬火——磨削外圓——表面電鍍硬鉻——精磨外表面至圖紙規(guī)定尺寸——電鍍硬鉻——涂油入庫。
3： 活塞及前封套均采用30#鋼下料——粗車——調(diào)質(zhì)——精車各部位至圖紙要求尺寸——涂油入庫。
4： 密封件：采用國產(chǎn)高品質(zhì)聚氨酯（PU）Y型密封圈，抗老化，密封性能較好，導(dǎo)向耐磨環(huán)（PD）聚四氟已烯+青銅粉，耐油O型圈，PU材料防塵圈。
5：各元件加工完成后，及時(shí)清理各處毛刺，油污，去除鐵屑，在無粉塵車間按圖紙工藝要求裝配。試運(yùn)行不泄漏，合格后噴漆入庫。
液壓系統(tǒng)裝置布置在機(jī)身內(nèi)部。
液壓系統(tǒng)采用二通插裝閥集成系統(tǒng)，動作靈敏、工作可靠、密封性能好等特點(diǎn)。
液壓泵站由油箱、高壓泵、電動機(jī)、閥等組成，油箱系鋼板焊接。油箱采用開式油箱，吸油區(qū)和回油區(qū)分開，放油塞，清潔換油方便。油箱焊接完畢須經(jīng)過打磨、清除焊鎦、雜質(zhì)處理（包括各項(xiàng)油管）、酸洗，經(jīng)防腐與煤油滲透試驗(yàn)對密封性能可靠后方可使用，以讓油泵和閥的使用壽命。
液壓系統(tǒng)密封可靠，不滲漏，主要管路采用法蘭連接，管路設(shè)有管夾固定等防震措施
電器控制系統(tǒng)
對壓機(jī)的各種信號，限位與壓力動作實(shí)現(xiàn)程序聯(lián)鎖控制。
電器柜設(shè)有集中控制面板，面板上布置有需要的操作按鈕和選擇開關(guān)。
壓機(jī)操作方式
壓機(jī)設(shè)有點(diǎn)動、半自動操作方式。
滑塊行程由行程控制裝置可進(jìn)行調(diào)整。
操作面板上的按鈕除完成壓機(jī)的全部動作外，還設(shè)有“回程”、“停止”、“急?！钡劝粹o。
安全保護(hù)
壓機(jī)設(shè)有急停按鈕，發(fā)生異常時(shí)按急停按鈕，包括電機(jī)均停止運(yùn)行，壓機(jī)移動按鈕站和控制箱均設(shè)有急停按鈕。
